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西徐北调北徐南下轿车央企变革缓缓深化

时间:2017-11-20编辑: 点击率:

原标题:西徐北调 北徐南下 轿车央企革新缓缓深化

这次是真的。从上一年到本年,“西徐北调,北徐南下”一事总算从风闻变为确凿现实。

8月2日上午,我国榜首轿车集团公司(以下简称“我国一汽”)发布官方消息称,我国一汽在当日举行的中层以上办理人员大会上,中共中央组织部副部长高选民同志宣告了***、国务院关于我国榜首轿车集团公司主要领导变化的决议:徐留平任我国榜首轿车集团公司董事长、****,免除其我国武器配备集团公司董事、总经理、党组***职务;徐平任我国武器配备集团公司董事长、党组书记,免除其我国榜首轿车集团公司董事长、****职务。

■二徐对调风闻成真  

7月31日,大部分我国一汽职工正在享用“高温假日”。正午,“二徐对调”的风闻再次被推上了风口浪尖。

上一年6月,有媒体发布“西徐北调”报导后,长安轿车当即书面驳斥谣言称:“该报导归于媒体片面揣度,长安轿车未收到任何与此报导内容有相关的信息。”一年过去了,相关方情绪的改变,也预示着风闻行将成真。

“现在并没有接到正式文件,依照流程***会正式发文,请随时重视官方消息,本周稍晚些时候应该会有结论。”7月31日晚,《我国轿车报》记者致电我国一汽和长安轿车相关人士时均得到相似的答复。

虽然,其时官方消息没有发布,但依据两边相关人士不否定、不逃避、不驳斥谣言的情绪,现已基本上能够做出这样的判别:“西徐北调,北徐南下”的风闻和现实之间,如同只差一纸布告。值得注意的是,在此次调任之前,徐留平的职务是我国武器配备集团公司董事、总经理、党组***,我国长安轿车集团股份有限公司董事长、重庆长安轿车股份有限公司董事长。而调任后,徐平的职务为我国武器配备集团公司董事长、党组书记。除了较徐留平此前在我国武器配备集团公司的职务等级有所调整之外,暂时并未宣告徐平在我国长安轿车集团股份有限公司及重庆长安轿车股份有限公司的岗位录用。

但不可否定,8月2日这场“一把手”换防事情,将国内轿车行业引进史无前例的革新深水区和攻坚期。

■战功赫赫的“铁腕徐”和“少帅徐”  

7月初,记者刚刚在我国一汽总部长春见到了徐平。“北上”两年有余,依然是习气沉吟不语、惜字如金,却又总能在不经意间一语中的。略显消瘦的身段、难改的乡音和镜片后那双尖锐敏锐的眼睛,这位有着两年多北方生活经历的“北徐”身上,依然有着抹不掉的南方人特质,以至于“北徐”这个头衔有时候在他身上如同并不当之无愧。

素日“正襟危坐”的徐平喜爱和年轻人谈天、谈笑。他说,和活泼的年轻人在一起自己整个人的心境都放松了许多。素日里简直不接受正面采访的徐平,在被记者问及对红旗品牌的期望时,毫不犹豫地用“不忘初心,持续上路”八个字归纳。

从春风到一汽,徐平“铁腕”的名声早已在外。有人说,两年前的“北上”,徐平的主要任务就是对我国一汽完成维稳。两年多过去了,回过头来看徐平对我国一汽的革新功率之高、力度之大无愧于其“铁腕”的名号。从大规模人事调整到从头整理集团内部自主品牌事务板块,完成红旗、腾跃、解放相对独立的三个事业部;从红旗品牌正式独立,到探究科技立异办理的新体制和新机制,与春风公司协作共建前瞻共性技能立异中心……在我国一汽阅历了一系列动乱之后,能在短短两年内打出这一套“组合拳”实属不易。

这两年多的时刻里,徐平这位颇具格式和气势的掌舵人,带领我国一汽这艘巨轮披荆斩棘、调整船头;徐平像一位悬壶济世、起死回生的医师,针对我国一汽的“病灶”决断“动刀”并屡开“药方”助其恢复元气;徐平像一位负芒披苇的勇士,尽可能为我国一汽的革新和立异力斩捆绑和牵绊。

“两年多前的临危受命,徐平雷厉风行,就任三个月就着手一系列革新和调整,能够说是我国一汽近几年功率颇高、作用较为明显的一场自我深入革新。”一位我国一汽相关人士这样评估。

4月初,“少帅徐”驭马畅谈长安轿车“智色双旋”规划理念战略的场景依然记忆犹新。作为一名长安轿车的“老兵”,长安轿车的生长,徐留平的芳华和汗水是最有力的见证。2016年,长安轿车全年累计出产轿车打破300万辆,在成功跻身“300万辆沙龙”的一起,长安轿车旗下的自主品牌乘用车也正发挥着越来越强的实力,成为自主品牌阵营中的一张“实力主力”。2016年,长安轿车旗下自主品牌乘用车销量超越100万辆,成为“300万辆沙龙”中专一一家自主品牌轿车占比超越50%的轿车集团。

多年前,在少帅徐留平的推动下,长安轿车构建了“五国九地”全球研制格式,完成24小时不间断协同研制,集全球人才、时刻、技能和文明等优势资源,为全面进步长安轿车的自主立异才能夯实了根底。现在,快速生长的长安轿车又祖先一步,进入到自主立异的全新境地——它有了以生命动感为名的全新规划哲学,有了以智色双旋为核的全新规划理念和言语,长安轿车在不断的探究中,实践着自主品牌轿车质的腾跃。用徐留平的话说,生命动感的全新规划哲学和智色双旋的全新规划理念将成为企业的魂灵和精华,在为产品烙上深入“长安印”的一起,也将竭尽全力地为消费者打造他们等待的、独具“长安式”特征的、最懂消费者的长安轿车。

不可否定,无论是只是掌管我国一汽两年多就敏捷进入人物、雷厉风行进行革新的“铁腕徐”,仍是在长安轿车多年耕耘、呵护和见证长安轿车生长、老练的“少帅徐”,在他们的带领下,两家大型车企集团也都在新一轮革新和立异中步入史无前例的战略期和机遇期。“铁腕”和“少帅”的换防,将对两家车企以及整个轿车行业带来哪些惊喜,留给业界更多的是等待。再说句实话,顺畅掌握一汽,对正当年的“少帅徐”而言无疑是一场硬仗,在长安轿车堆集的丰厚自主品牌运作经历,也正是一汽急需的。

■将革新进行到底   

接下来, “北方地区春城”将以特有的豪宕和热心迎来远道而来“少帅徐”。在轿车产业转型晋级、自主品牌向上发力、革新立异进入攻坚阶段的当下,履新后的两位重量级人物身上的担子天然不轻。换防后,“铁腕徐”怎么进一步积储长安轿车自主品牌向上之力,“少帅徐”怎么使我国一汽的蜕变和兴起之旅卓有成效持续推动,业界等待他们交出满足答卷。

从两年前的“徐平北上、竺延风南下”到现在的“西徐北调,北徐南下”,在不少业内人士看来,这一连串轿车行业央企人事换防的背面,酝酿的是一场更深层、更触及中心的革新。

我国轿车工业协会常务副会长董扬为此撰文表明:期望一汽能在徐留平带领下,抛弃“老迈”思维,战胜内讧,进步工作功率,打好国企革新攻坚战。不过,在国家新能源轿车技能立异工程专家组组长王秉刚看来,一汽革新难度巨大,徐留平要有思维准备。“一汽的革新会遇到巨大惯性阻力。如果用惯例方法恐难短期见作用,时刻久了看不到作用,我们就失掉决心;而选用非惯例方法,自身就有很大危险,何况谁能赋予徐留平与其他国有企业领导不一样的权利?”他说。

不可否定,在整个换防事情中,触及了许多轿车行业的 “软肋”,将革新进行到底已不容置疑,徐平缓徐留平也将在各自的新岗位一起亲历、见证。

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